El gasoil sube 31% de un solo golpe

El gobierno congeló las tarifas de los combustibles en julio, agosto y setiembre. Ahora llega la cuenta. La Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) publicó el lunes 28 de setiembre los precios de venta al público de referencia para octubre y el ajuste es de los que se sienten en el bolsillo: la nafta Súper 95 sube $ 2,87 (+3,24%), la Premium 97 sube $ 3,24 (+3,55%) y el Gasoil 50-S salta $ 18,17, un 30,96% de un mes para el otro.

El gasoil no es un número más. Es el insumo del flete, del transporte, de la logística. Cuando el litro pega un salto de casi un tercio, el camión que trae la mercadería cuesta más, el comerciante paga más y el que compra en la góndola termina pagando la diferencia. La víctima de este ajuste no es el que tiene auto: es el transportista, el almacenero y cualquiera que haga la compra del mes.

La ministra lo dijo sin sonrojarse

La ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, explicó el martes 29 en Radio Montecarlo cómo se decide lo que pagás en el surtidor. Dijo que para fijar los precios el gobierno "debe analizar el PPI, pero no tiene por qué seguirlo". Que lo importante es saber para dónde se mueven los costos y qué pasa con el barril de petróleo. Y recordó que la ventana de análisis no es mes a mes.

Traducido: existe un cálculo técnico —el Precio de Paridad de Importación— que dice cuánto debería costar el combustible. Pero el precio final no lo fija ese cálculo. Lo fija un funcionario. La propia ministra admite que puede analizarlo y después hacer otra cosa.

El atraso se paga después

Ese es el mecanismo completo. Durante tres meses el Poder Ejecutivo mantuvo las tarifas incambiadas pese a que el petróleo y los refinados se movieron en el mercado internacional. El atraso se acumuló en silencio y ahora sale todo junto, en una sola factura, con el gasoil casi un tercio más caro.

Y hay un detalle que no es menor: Ancap es juez y parte. Es la refinería estatal y a la vez el principal proveedor. Cuando el gobierno "resigna margen" del ente para no subir el surtidor, lo que resigna es plata de todos los uruguayos, que en el papel son los dueños. Cuando lo traslada, la pagás vos en la bomba. En cualquiera de los dos casos, alguien decide por vos cuánto sale el litro.

El mismo día, Julio César Lestido advirtió que la actividad del comercio y los servicios "se viene desacelerando". Con el gasoil 31% más caro, la desaceleración tiene un sospechoso a mano.

En un mercado libre el precio lo coordinan quienes compran y venden. Acá lo firma un decreto. Y el que congeló tres meses para no dar la mala noticia antes, ahora suelta el ajuste completo. El costo de la conveniencia política del mes lo pagás vos.